SURFBOARDS
LONG
ムーブ
2018年、四国の鳥羽さんから新しいロングボードのリクエストがありました。アウトラインはノーズが広く、テールの狭いデザイン。ステップバック時に、後ろ足がフィンエリアに下がらずともターンがし易いよう従来より前目から深いコンケーブを入れて欲しいこと....
世界チャンピオンのワイドノーズは見ていましたが、実際にシェイプするに当たり、沢山の情報を取り、頭の中にインプットしました。このデザインではノーズ幅の広さがターンをする際に抵抗にならないか、テールが狭いので沈み、ノーズが浮き上がってしまい、スピードをロスしないかと多くの不安がありました。
全国のライダーからのフィードバックで完成したムーブはまったく新しいロングボードデザインです。
センターエリアに近いポジションでターンが出来ればノーズまでの距離は短く、素早くノーズに入れます。
スタンディングホジションを前にできるのでノーズへのアプローチも簡単に出来、短いステップバックでも際どい場所で角度のあるターンも可能です。これはテール幅、テールロッカーの強さと深いコンケーブの恩恵です。
Popular Dimensions (cm)
| Length |
Width |
Thickness |
適正体重 |
| 277 |
56 |
6.6 |
60kg |
| 277 |
57 |
6.7 |
65kg |
| 280 |
58 |
7.0 |
70kg |
クイッカー
2019年は、更に向上を目指してマイナーチェンジ。アウトラインはノーズ幅を少し広げてスタンディングポジションエリアをやや広く、テールもやや広く、リバースVを強くするとともにテールロッカーも強くします。レールはミディアムからローレールで薄くし、回転性を高めたデザインです。
クイッカー(F＋VDC)
素早い動きに重点を置き、F＋VEEにフィンエリアにダブルコンケーブを深く長めに入れることでターンの切り返しを速く、テールロッカーを強めにして、フラットボトムの利点を生かした直進性と回転性をアップしたシェイプデザインです。又、インネグラーファイバー仕様は丈夫で折れにくいボードなります。
新しいテールデザインとして、ボトムターンの加速感とスピードを生かしたスモールスカッシュテールを追加します。
Popular Dimensions (cm)
| Length |
Width |
Thickness |
適正体重 |
| 277 |
55 |
6.6 |
60kg |
| 277 |
56 |
6.7 |
65kg |
| 280 |
57 |
6.9 |
70kg |
クラシック
クラシックモデルは綺麗なラインでボードをゆっくりとねかせながらターンをするレトロ感覚のデザインです。
2019年のクラシックモデルはノーズ、テール幅は広く、全体的に広いアウトラインになります。デッキは緩やかなラウンドデッキでボトムはクリーンなライン、ラウンドVです。
広い幅でのターンを容易にするため、ラウンドボトムにしています。ノーズロッカーは抑え気味にしテイクオフを早く、テールロッカーはやや抑え気味で綺麗なカーブラインにすることによりシングルフィン特有の加速感が味わえます。レール形状はボトムからの巻き上げを強くしてデッキ60対ボトム40のアップレールになっています。
Popular Dimensions (cm)
| Length |
Width |
Thickness |
適正体重 |
| 277 |
57 |
7.0 |
60kg |
| 277 |
58 |
7.5 |
65kg |
| 280 |
59 |
8.0 |
70kg |
